IT之家1月14日消息，奔驰S级中期改款将于1月29日正式发布，更豪华的迈巴赫版也将紧随其后登场。当地时间1月13日，据外媒Motor1报道，此次改款将成为该车型史上幅度最大的一次周期更新，拥有约2700项新增或重新设计的部件。
报道提到，新车真正的变化集中在动力系统。S450和S500升级为“M256Evo”直列六缸发动机，最大扭矩提升至600Nm，并通过超增压功能短暂提升至640Nm。
更高端的S580版本则换装“M177Evo”平面曲轴V8发动机，最大功率530马力、扭矩750Nm，较前代明显提升。新点火顺序、升级喷射系统以及重新设计的进排气结构，在增强性能的同时，也改善了效率和油耗表现。
插混车型S580e同样迎来升级，系统功率增加74马力，WLTP工况下的纯电续航预计超过100km。
在排放与法规层面，奔驰将为汽油版S级全面引入颗粒捕捉器，并升级燃油系统。柴油车型通过“OM656Evo”满足更严苛的排放要求，同时率先在量产车上采用电加热催化器，以改善冷启动排放表现。
所有动力版本均搭载17kW轻混系统和48V架构。IT之家从报道中获悉，奔驰已确认V12发动机将继续为迈巴赫S级服务，电气化V8的AMGS63也有望回归。
底盘方面，新车将首次标配后轮转向，转向角度为4.5度，仍然提供10度作为可选配置，从而显著缩小长轴车型的转弯半径。新车的空气悬架进一步优化，并可通过云端路况数据提前调节阻尼，以提升舒适性。
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